Tilhenger for tung maskintransport
tung maskintransport tilhenger Hvit form
4-kolonne engelsk spesifikasjonstabell
|
Punkt |
Standard konfigurasjon |
Valgfri oppgradering |
Bemerke |
|
Hovedstråle |
Q690 høystrekkstål, hel nedsenket buesveising |
Tykkere forsterket bjelke for 120 tonns last |
Lav svanehalsdesign for lav plattformhøyde |
|
Aksel og dekk |
3 stk 14T FUWA aksel, 12R22.5 vakuumdekk |
BPW aksel / luftfjæring |
ABS bremsesystem som standard |
|
Lasterampe |
Mekanisk rampe med dobbel fjær- |
Hydraulisk løfterampe |
Anti-sklimønstret ståloverflate |
|
Eksport og levering |
ISO/CE/GCC-sertifisert, stables for sjøforsendelse |
Verktøykasse, reservedekkbrakett, forlengede surringer |
Fjernlys 3 års garanti |

Denne tunge maskintransporterende tilhengeren fokuserer på full visning av fjærassisterte- bakramper ved tilhengerens hale. To grupper innebygde-fjærer med høy-stivhet-fjærer fungerer som kjernearbeid-besparende strukturer, begrenset av hjelpekjeder for å redusere fysisk anstrengelse under sammenfolding og utfolding. Anti-sklimønstrede stålplater dekker rampeoverflater for å øke friksjonen med belteutstyr og unngå å skli eller velte under lasting. Tre kraftige-aksler er pent arrangert, sammen med utvidede skjermer for å hindre at grus og gjørme slites med dekk. Røde reflekterende striper langs hele siderammen for å gi tydelig advarselssynlighet dag og natt. Den lange lavbunnsplattformen har plass til gravemaskiner i full-størrelse og veiruller, mens hovedbjelker med høy-strekkstyrke motstår bøying under hyppige tunge belastninger over lange brukssykluser.
Denne tunge maskintransporterende tilhengeren viser umalte rå hovedbjelker plassert på verkstedets bearbeidingsstasjon, hvor arbeidere utfører strukturelt sveisearbeid. Råvarer bruker Q690 høystrekkfaste legeringsstålplater med fortykkede øvre, nedre og vertikale plater. Overheadkraner inne i verkstedet hjelper til med overføring av stålmateriale, med rør og seksjonsståltilbehør stablet på bakken. Alle stålplater går gjennom CNC-skjæring før blanking for å garantere dimensjonsnøyaktighet. Hovedbjelken bruker integrert neddykket buesveising, og går deretter inn i sprengningsverkstedet for å eliminere rust- og oksidlag før epoksy-anti--rustprimer-spraying, og forlenger den totale levetiden til tilhengeren fra produksjonsstadiet. Den fortykkede -lastbærende strukturen til råbjelker kan sees direkte, og fungerer som kjernegarantien for hele kjøretøyets lastekapasitet.

i én{0}}tjeneste
Vi har 20 års erfaring med fabrikkproduksjon og tilbyr-ett-stopp-service hele veien til den angitte havnen. Vi garanterer å fullføre tilhengerproduksjonen innen 25 dager etter at vi har mottatt depositumet ditt. Seilingssyklusen tar 35 dager, og ro-ro-skip kan nå den nærmeste havnen i landet ditt innen 60 dager. Produktene våre er sertifisert med ISO9001 kvalitetsstandard, støttet av globale{10}ettersalgsservicestasjoner. Du får direkte-fabrikkpriser med enestående kostnadsfordeler.

K
+
+
Populære tags: tung maskin transport tilhenger, Kina tung maskin transport trailer produsenter
Et par
neiDu kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel

















