Sementblandebil

Shandong Jutong: Din førsteklasses sementblanderbil
Forsyning

Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. er en profesjonell semitrailerprodusent og eksportleverandør av brukte lastebiler. Vårt firma er lokalisert i Liangshan County, Shandong-provinsen, Kina, som er kjent som en semitrailerproduksjonsbase. For tiden har selskapet mer enn 1,000 ansatte, inkludert 670 senior faglig og teknisk personell og 32 profesjonelt teknisk personell. Vårt verksted dekker et område på over 1,5 millioner kvadratmeter, med hovedprodukter av semitrailere, lastebiler og tilhengere, dumper, dumper, etc., som eksporteres til Russland, Midtøsten, Australia, Sentral-Asia, Sørøst-Asia , Afrika og andre steder.

Rik erfaren

Teamet vårt har vært engasjert i produksjon av semitrailere i mer enn 20 år og har uavhengige muligheter for design, produksjon og kvalitetsinspeksjon. For tiden har selskapet vårt blitt en profesjonell kjøretøyprodusent anerkjent av departementet for industri og informasjonsteknologi.

Godt utstyrt

Vårt firma har mer enn 118 deler av avansert utstyr, inkludert CNC-skjæremaskiner, automatiske sveisemaskiner, WADF, røntgendetektorer, firehjulsjusteringsenheter, etc., med en årlig produksjon på mer enn 4,000 tilhengere, støtter store mengder bestillinger.

 

Kvalitetssikring

Våre produkter gjennomgår alle strenge inspeksjonsprosedyrer som slagfasthet, styrke og utseendekontroll etter produksjon, og har oppnådd sertifikater som ISO, CCC og obligatorisk produktsertifisering.

Tilpassede tjenester

Teamet vårt er online hele døgnet for raskt å svare på produktforespørsler, design og OEM- og ODM-bestillingskrav, og tilby tilpasningstjenester for produktmaterialer, utseende og forskjellige komponenter.

 

Hva er Cement Mixer Truck

En betongblander (også sementblander) er en enhet som homogent kombinerer sement, tilslag (f.eks. sand eller grus) og vann for å danne betong. De frakter ferdigbetong til bygge- eller anleggsplasser. Blandebilen har en blandetrommel og spesialiserte blandemekanismer, betong blandes inne i den roterende trommelen. For mindre volumarbeider brukes ofte bærbare betongblandere slik at betongen kan lages på byggeplassen, noe som gir arbeiderne god tid til å bruke betongen før den herder.

 

 
Egenskaper til sementblandebil
 
 
Glatt skifting

Vår betongblanderbil tar i bruk et oppgradert fire-trinns transmisjonskontrollsystem, som øker transmisjonseffektiviteten til over 97,47 %, noe som gjør den jevnere ved transport av betong.

 
Antiskli

Disse lastebilene er utstyrt med tykke anti-skli-dekk for å utvikle anti-skli-funksjon og gi assisterende kontroll under startfasen av lastebilen i en bakke.

 
Lite vedlikehold

Disse lastebilene har en integrert termisk styringskonfigurasjon, som gjør at slitedelene deres kan opprettholde en stabil temperatur og sikre at termisk energiforbruk reduseres med mer enn 30 % sammenlignet med vanlige betongblandebiler.

 
Effektiv drift

Våre blandebiler kan raskt endre rotasjonsretningen til tanken, og forhindrer at betongen størkner. Bladene deres har alle en DC-bedstruktur for å sikre rask utløpshastighet og forhindre at sementrester fester seg til tanken.

 

 

Typer sementblandebil

Standard transitt betongbil

Dette er en av de mest populære modellene som kan sees på markedet for betongbiler til salgs. Standard transitt betongbil er et spesielt betongfremstillingskjøretøy som vanligvis brukes til byggeprosjekter og andre jobber der store mengder betong er nødvendig. Du kan finne forskjellige transittbetongbiler på markedet, med kapasitet fra 2 til 8 kubikkmeter betongeffekt.

Betongbiler for røft terreng

Som navnet antyder, er betongbilene for ulendt terreng spesielle betongmaskiner som kan kjøre over de vanskeligste terrengene. En typisk betongbil for ulendt terreng er en 4×4 hjul selvlastende lastebil som kan blande, laste og slippe ut mer enn 100 kubikkmeter betong per dag. De fleste betongbiler for ulendt terreng er designet med elektronisk utstyr for vektfordeling som sikrer effektiv betongblandingsprosess, og en svingtrommel som lar operatørene tømme betongen fra alle sider av lastebilen. Ideell betongmaskin for både avsidesliggende byggeplasser og urbane byområder.

Faw Truck Tractor
Faw Truck Tractor

Volumetrisk betongbil

Denne lastebilen gir flere fordeler enn de tradisjonelle maskinene for å lage og blande betong. Det er en kombinasjon av et betongblandingsanlegg og en mobil betongblander. Alle ingrediensene lagres i separate kammer, og den volumetriske betongbilen har en unik mekanisme som blander alle råvarer når betong skal lages. Dette er et stort pluss fordi avfallsmaterialet er betydelig redusert. Operatørene av denne betongbilen kan anslå hvor mye betong som trengs, og kundene betaler kun for mengden de bruker på byggeplassen.

Mobilt volumetrisk betongblandingsanlegg

I likhet med standard volumetriske betongblandere, kommer det mobile betongblandingsanlegget også med separate rom for alle betongingredienser, sementbeholder, additivtanker og en vanntank. Siden den er mobil kan operatøren produsere den mengden som trengs og samtidig transportere betongen til stedet der den trengs. Når operatøren starter maskinen, kommer alle ingrediensene inn i blandekammeret i den nødvendige dosen, og betong kommer ut kontinuerlig, klar til bruk.

 

 
Komponenter til sementblanderbil
 

Sokkelkomponenter

 

Det hydrauliske systemet
Helle sementblanding ut av en sementbil. Det hydrauliske systemet er en av de mest avgjørende komponentene i en sementbils sokkel. Den kontrollerer bevegelsen til sokkelen, inkludert heving og senking. Det hydrauliske systemet bruker høytrykksvæske for å generere kraft og flytte forskjellige deler av lastebilens mekanisme.
Uten den ville det vært umulig å drive en sementbil. De fleste moderne sementbiler bruker hydrauliske systemer som varer opptil 10 år før de trenger utskifting eller reparasjon.

 

Lagrene
En annen kritisk komponent i en sementbils pidestall er lagrene som tillater jevn trommelrotasjon. Lagre er små metallkuler eller ruller plassert inne i løp eller ringer på begge sider av en gjenstand som roterer rundt en akse som et hjul eller en trommel.
Når det gjelder sementbiler, sitter lagrene i begge ender av trommelakselen og støtter vekten mens de lar den rotere fritt i begge retninger under transport eller blandeoperasjoner. Uten godt vedlikeholdte lagre kan sementtruckenes tromler ikke dreie så effektivt som de burde under drift, noe som fører til ujevne blanderesultater.

 

Støttebena
Støttebeina er integrerte deler plassert på hver side under hvert endehjørne ved den bakre enderammen motsatt hverandre, hvorfra operatører kontrollerer dem hydraulisk fra innsiden nær førerhuset med styrebrytere for støtteben. De stabiliserer trucken under drift ved å la den stå stille når den parkeres eller lasting og lossing. Støtteben gir også ekstra stabilitet for hele lastebilen når den er i blandemodus, noe som gjør den mindre utsatt for å velte eller falle under ujevnt terrengbruk.
De fleste støtteben er utstyrt med sensorer som registrerer enhver liten bevegelse eller forskyvning i lastebilens vektfordeling, og varsler sjåførene om å iverksette passende tiltak raskt. Men som alle andre komponenter i en sementbil, krever støtteben riktig vedlikehold og stell.

 

 
Trommekomponenter
 
 

Mix-mesteren
Bladene inne i sementtrommelen er hjertet i hver sementbil. Disse bladene roterer med høy hastighet, og sikrer at alle komponentene i trommelen blandes grundig.
Vanligvis brukes to typer blader i sementblandere: spiralblader og årer. Spiralblader blander ingrediensene ved å skyve dem mot midten av mikseren mens padler løfter og slipper dem gjentatte ganger.
Hvert blad er designet for å ha en unik form som hjelper det å fungere effektivt, noe som sikrer optimal blanding. Noen high-end sementbiler kommer til og med med justerbare bladkonfigurasjoner for å sikre perfekt blanding for forskjellige typer byggematerialer.

 

Vanntank
To sementbiler sto på rekke og rad, klare til å helle. Vann er avgjørende for å blande sement; uten det kan du ikke lage betong. Hver sementbil har en vanntank hvor vannet lagres og transporteres til byggeplasser for blanding med sement. Tanken sitter over eller under blandetrommelen og rommer vanligvis 400-800 liter vann.
Vanntanken er designet for å være slitesterk og tåle tøffe miljøer siden den er konstant utsatt for værelementer som regn eller varme solstråler under transport eller drift. En ventil av god kvalitet sikrer at vannet flyter jevnt når det er nødvendig, og forhindrer lekkasjer og svinn.

 

Renne
Når betongen er blandet, må den dispenseres på byggeplasser – der renner spiller inn – de fungerer som kanaler som betong strømmer ut fra blanderen til et bestemt sted på stedet.
Renner varierer i størrelse avhengig av tiltenkt bruk; noen er smale, mens andre er brede nok til raskt å dispensere større betongvolumer. Kvalitetsrenner er laget av slitesterke materialer som rustfritt stål eller aluminiumslegering, noe som gjør dem langvarige til tross for hyppig bruk.
Et kritisk aspekt ved renner er rengjøring - å holde dem rene sikrer at betongen flyter jevnt uten blokkeringer. Det er avgjørende å rengjøre rennen etter hver bruk, og fjerne eventuell gjenværende betong før den tørker, noe som kan forårsake blokkering senere.

 

 
Chassiskomponenter
 
 

Motoren
Sementbil nær stedet som inneholder sand. Motoren er en avgjørende komponent i ethvert kjøretøy, og sementbiler er intet unntak. Den driver det hydrauliske systemet som kontrollerer bevegelsen til sokkelen og kjører lastebilen til transportsteder. Motoren som brukes i sementbiler må være kraftig nok til å håndtere tunge laster med sement uten at det går på bekostning av ytelsen.
Når de velger en motor for en sementbil, tar produsentene hensyn til faktorer som dreiemoment, drivstofforbruk og utslippskontroll. Moderne motorer som brukes i sementbiler er designet for å være mer miljøvennlige samtidig som de opprettholder høye ytelsesnivåer.

 

Overføringssystemet
Transmisjonssystemet overfører kraft fra motoren til hjulene og styrer hastigheten. Sementbiler krever robuste transmisjonssystemer på grunn av deres tunge belastninger, noe som forårsaker betydelig slitasje på disse komponentene.
Den vanligste typen transmisjonssystem som brukes i sementlastebiler er en automatisk girkasse med flere gir, noe som muliggjør jevn veksling mellom gir samtidig som maksimal kraftlevering til hjulene sikres.

 

Suspensjonssystemet
Fjæringssystemet er ansvarlig for å absorbere støt under transport og gi en komfortabel tur for sjåførene. Sementbiler krever sterke opphengssystemer på grunn av tung belastning, noe som forårsaker betydelig slitasje på disse komponentene.
Fjæringssystemet som brukes i en sementbil består vanligvis av fjærer eller kollisjonsputer som støtter kjøretøyets vekt og last samtidig som de reduserer vibrasjoner under drift. Noen nyere modeller bruker hydrauliske støt i stedet for fjærer eller kollisjonsputer for å gi bedre støtdemping.

 

Faktorer å vurdere når du velger sementblandebil

 

 

Second-hand Dump Truck

01.Verdi-for-pengene-investering

Sørg for at utstyret du kjøper vil betale ned investeringsbeløpet. Før du kjøper, beregn dette for hvor mange ganger du skal bruke den. Sjekk også om leie av det løser problemet ditt eller ikke. Du kan også investere i lettvektsmiksere hvis du ikke bruker ofte.

02.Størrelse på mikseren

Størrelsen på mikseren er avhengig av størrelsen og hyppigheten av oppgaven du utfører. Du må også vurdere størrelsen på trommelen før du kjøper den. Før du kjøper den, sørg for å sjekke hvilken type prosjekter du skal bruke den. Det er mange varianter tilgjengelig, fra minimiksere til variasjoner i industriell størrelse. Det er svært viktig å matche størrelsen på mikseren med størrelsen på jobben for å sikre effektiviteten av arbeidet ditt.

03.Strømforsyning

Du kan velge mellom ulike typer strømforsyning. Du kan velge elektriske, bensin-, diesel- og til og med hydraulisk drevne motorer. Valg av strømforsyning avhenger av hvor du skal bruke maskinen.

04.Ny eller brukt

Hvis du har et stramt budsjett, er det bedre å investere i en brukt maskin. Det er svært viktig å sjekke den økonomiske stabiliteten til virksomheten din før du investerer i en betongmaskin. Du kan sjekke alderen på mikseren før du kjøper den. Sjekk tilstanden først hvis du får en gammel en.

05. Lett å starte

Kjøp en mikser som er enkel å starte og praktisk å bruke da det er en langsiktig investering. Startmekanismen påvirker maskinens holdbarhet direkte. Kjøp det derfor med omhu. Du kan velge mellom alternativer for elektrisk start, vikling og trekksnor.

 

 
Fordeler med sementblandebil
 

Fersk betong til arbeidsplassen din
Å ha en betongblander på stedet betyr at betongen du trenger alltid vil være fersk når du trenger den, uavhengig av tiltenkt bruk. En mobil blander kan brukes til vanlige bruksområder, inkludert flytbar fylling, hurtigherdende betong, gjennomtrengelig betong og våt og tørr sprøytebetong.
Med tradisjonell batchfabrikkbetong er det nødvendig med tid for å laste og levere betongen til stedet ditt. Dette kan føre til at betongen begynner å forringes og mister bearbeidbarhet, noe som gjør det til en vanskeligere løsning å jobbe med. Materialer oppbevares i separate binger, slik at en fersk blanding leveres konsekvent hver gang.

 

Kostnadseffektiv
Å leie en mobil betongblander gir deg full kontroll over betongleveransen din. Din evne til å betale for det du trenger gir deg store prosjektbesparelser.
For fjerntliggende byggeplasser eller når batchanlegget ikke kan installeres på stedet, gir en mobil betongblanderbil løsningen. Du venter ikke lenger på at en betongbil skal ankomme med forsinkelser som trafikk og stor etterspørsel som påvirker timingen og kvaliteten.

 

Miljøvennlig
Å kunne blande den nøyaktige mengden du trenger når du trenger det, reduserer mengden betongavfall som produseres. Dette beskytter miljøet vårt og fører til kostnadsbesparelser siden avfall krever riktig avhending.
Noen ganger kan det være vanskelig å bestille den nøyaktige mengden betong som kreves for et prosjekt, noe som kan føre til å bestille mer enn nødvendig. Med en mobil betongblanderbil kan du ganske enkelt lage en ekstra mengde som trengs.

 

Fleksibel betonglevering
Som ethvert vanlig betonganlegg, kan mobile betongblandere tilpasses for å møte arbeidsplassens eksakte krav. Uansett når du trenger det dag eller natt, kan betongen din være tilgjengelig på kort tid!
Farger, tilsetningsstoffer og vann kan modifiseres til hver betongbatch uten å måtte bekymre deg hvis betongen er for varm eller overblandet. Tilgjengelige produkter i våre lastebiler inkluderer sand, ukrympbar fylling (ufill), kontrollert tetthet tilbakefylling og middels og høyfast betong. Fiber- og lufttilsetningsstoffer og tilpassede blandingsforhold er tilgjengelig på forespørsel.

 

 

 
Vedlikehold av sementblandebil
 
1

Veldefinert prosess
For lossing og rengjøring av lastebiler hver dag, her er et par vanlige sjekklisteelementer for drift, inkludert:

  • Sørg for at hydraulikksystemet ditt fungerer som det skal.
  • Sørg for at alle fjernkontroller er rene ved slutten av hvert skift.
  • Spyl ned baksiden av lastebilen og renne før lossing.
  • Opprette vindrekker (for ekstra produkt).
  • Videoen nedenfor er en flott oversikt over denne prosessen hvis du ser på å fornye din nåværende inspeksjonsprosess før eller etter turen.
2

Bruk en betongoppløser
Dette produktet er biologisk nedbrytbart og er en syrefri løsning for å myke sement som kan skylles av. Dette produktet du i hovedsak bruke og la sitte i 15 minutter, og vil sakte begynne å myke. Du kan deretter ta en børste for å begynne å fjerne overflødig betong fra lastebilene dine. Disse tingene kommer i en plasttank med en skumsprøyte og fungerer best på betong som ikke er eldre. Sjekk ut denne videoen for å lære mer.

3

Ha en prosess for å skylle av sjakten på riktig måte på stedet
Du vil være sikker på at du har en dokumentert prosess for hvordan du gjør dette, inkludert hvor nøyaktig du skal skylle av på arbeidsstedet ditt team er på.
Mange jurisdiksjoner pålegger straffer for å forurense stormavløp, så du vil sørge for at sjåførene følger de riktige prosedyrene hver gang de skyller rennen.

4

Delta på vedlikeholdskurs for betongblandebil
En av de beste måtene å gjøre lederne dine kjent med riktig vedlikehold for din lastebilflåte er å la serviceteknikere delta på vedlikeholdskurser for betongbilblandere, inkludert følgende:
Sikkerhet

  • Elektriske komponenter
  • Hydraulikk
  • Trommel og renne
  • Kontrollsystemer
5

Vurder et utvaskingssystem
Med avskjæringer på bakkenivå som kontrollerer beholder-, oppsamler- og trommeldysene, sikrer dette at du rengjør hele oppsamleren, dryppringen, sjakten og trommelen. Så lenge du vedlikeholder denne typen system og kaster utvaskingen på riktig måte, er det et godt skritt å legge til prosessen for å sikre at lastebilene dine holder seg rene og vedlikeholdt. Hvis du vurderer en ny flåte med blandebiler, er dette en av funksjonene som kan gjøre ting litt enklere for sjåfører under inspeksjoner etter turen, og få sjåførene tilbake på veien litt raskere.

6

Utfør raskere, enklere inspeksjoner
En av de vanlige fallgruvene knyttet til kjøretøykontroll er mangelen på data som produseres og reageres på.
Dette sikrer også at dataene som samles inn kan brukes og reageres på, noe som er spesielt nyttig når det brukes til å lage forebyggende vedlikeholdsplaner og holde oversikt over vedlikehold innenfor plattformens flåtevedlikeholdsløsning. Tenk deg hvor mye mer effektiv og sikker flåten din ville vært hvis de daglige inspeksjonselementene teamet ditt allerede utfører – som en utvaskingsprosess – kunne verifiseres digitalt som komplette hver dag?

 

 
Sertifikatbilde
 

productcate-800-500

 

 

Fabrikkfoto

 

productcate-1000-500

 

 
Ofte stilte spørsmål om sementblandebil
 

Spørsmål: Hva kalles en sementblandebil?

A: En betongbil, også kalt en agitatorbil, sementbil eller transittblander, frakter ferdigblandet betong til en byggeplass. Lastebilene bygges på et vanlig lastebilchassis, dvs. blandetrommel og mekanismer er levert av en spesialprodusent.

Spørsmål: Hvor mye sement har en blandebil?

A: Betongbiler veier i gjennomsnitt 25,000 lbs. for seg selv og opptil 40,000 lbs. når du bærer full last. Kapasiteten deres er rundt 8 kubikkmeter, men kan være opptil 10 kubikkmeter hvis den er fullastet.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom en sementbil og en betongbil?

A: Hvis du noen gang har lurt på, "Hva er forskjellen mellom betong og sement?" du er heldig. Begrepene betong og sement brukes ofte om hverandre. Men sannheten er at de ikke er de samme. Faktisk er den "sement" lastebilen mange av oss refererer til på en arbeidsplass faktisk en feilbetegnelse - det er virkelig en "betong" lastebil.

Spørsmål: Hvorfor sementblandebiler?

A: Disse lastebilene brukes ofte i byggebransjen til en rekke prosjekter, inkludert bygging av bygninger, broer og veier. Bruken av betongblandebiler har revolusjonert byggebransjen, og gjort det enklere og mer effektivt å transportere og blande store mengder betong.

Spørsmål: Hva er funksjonen til blandebil?

A: Lastebilblandere har to funksjoner: blande og røre, og deres bruk avhenger av typen betonganlegg som arbeidsplassen bruker. Dersom blandeanlegget inkluderer en betongblander, trenger truckblanderen kun å agitere sprøytebetongblandingen slik at den ikke går i stykker under transport til sprøyteområdet.

Spørsmål: Hvor lenge kan betong forbli i en blandebil?

A: Som en generell tommelfingerregel er tretti til seksti minutters transport akseptabelt på små jobber. Ved et sentralt eller bærbart ferdigblandet anlegg skal betong slippes ut fra en lastebilblander eller rørebil innen to timer. Hvis ikke-agiterende transportutstyr brukes, reduseres denne tiden til en time.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom sement og betong?

A: Kort sagt, forskjellen mellom sement vs betong er lett å fjerne når vi vet alt det grunnleggende om komposisjonene deres. Sement er et bindemiddel laget av kalkstein og leire; mens betong er et byggemateriale skapt gjennom riktig blanding av sement, vann, sand og stein.

Spørsmål: Hvor tung er en sementbilblander?

A: Lastebiler veier 20,000 til 30,000 pund (9070 til 13.600 kg), og kan bære omtrent 40,000 pund (18.100 kg) betong, selv om mange forskjellige størrelser av blandebil er for tiden i bruk. Den vanligste lastebilkapasiteten er 10 kubikkmeter (7,6 m3).

Spørsmål: Hvordan tørker ikke sement i lastebilen?

A: Sementbiler tar seg direkte av dette problemet. Tønnen, også kjent som trommelen, hindrer betongen i å tørke ettersom bladene og trommelens dreining kontinuerlig blander betongen gjennom hele transporten. Denne prosessen kalles lading.

Spørsmål: Hva er farene med betongblandebil?

A: Farer inkluderer glatte overflater, usikkert fotfeste, skadede stiger og gangveier, og usikre hånd- og fotfester under klatring og nedstigning av lastebilførerhus og utstyr. Disse farene kan oppstå på anlegget eller på leveringsstedet.

Spørsmål: Hva er inne i en sementbil?

A: De frakter ferdigblandet betong til bygge- eller anleggsplasser. Blandebilen har en blandetrommel og spesialiserte blandemekanismer.

Spørsmål: Hvorfor roterer sementbiler?

A: Ferdigblandet betongbiler vil enten fungere som en sementrøremaskin eller blandemaskin, avhengig av hvilken type betong som leveres til byggeplassen. Ved å snu hjelper lastebilene til å holde betongen i riktig konsistens ved kontinuerlig å blande komponentene i trommelen.

Spørsmål: Hva er de tre brede typene betongblandere?

A: Typer av betongblandere:
(1) Vippetrommelmiksere.
(2) Ikke-vippbar trommelmikser.
(3)Reverserende trommelmikser.

Spørsmål: Hvordan holder du en betongblanderbil ren?

A: Bruk en betongoppløser for å rengjøre lastebilen med jevne mellomrom. Et annet rensetriks som kan bidra til å fjerne tørket betong fra lastebilene dine, er å bruke et produkt som Back-Set. Dette produktet er biologisk nedbrytbart og er en syrefri løsning for å myke sement som kan skylles av

Spørsmål: Hvorfor legger de is i sementbiler?

A: Det virker som det åpenbare svaret, men i hovedsak brukes is i ferdigbetong for å redusere temperaturen på betongen, oftest i varme land der ferdigbetong overstiger 90 grader Fahrenheit. Det er viktig at betongen får tid i denne prosessen til å utvikle styrke og holdbarhet.

Spørsmål: Hva snur trommelen på en betongbil?

A: Trommelen roteres av en hydraulisk drivenhet. En hydraulisk motor i det hydrauliske drevet drives av lastebilmotoren gjennom en kraftuttakskobling. Som et resultat vil hastigheten til den hydrauliske motoren som driver trommelen variere med motorhastigheten.

Spørsmål: Hvilket turtall bør en sementblander kjøre?

A: Blandetrommelen bør rotere mellom 20 og 25 RPM for best resultat ved blanding av betong. For å oppnå denne hastigheten ved hjelp av en 1725/1800 RPM elektrisk motor, bruk en 2" diameter "A" seksjon V-remskive.

Spørsmål: Er det verdt å leie en sementblander?

A: Så, er en betongblander verdt det? Hvis du bare gjør sporadiske småjobber, bør leie av betongblander være nok for å klare deg. Leiekostnader kan være billigere på lang sikt enn å kjøpe utstyr som står stille. Men hvis du ofte støper betong, kan det lønne seg å kjøpe din egen blandebatteri i løpet av noen få store prosjekter.

Spørsmål: Hvorfor blir sement varm under herding?

A: Varmen som produseres av betong under herding kalles hydreringsvarme. Denne eksoterme reaksjonen oppstår når vann og sement reagerer. Mengden varme som produseres under reaksjonen er i stor grad relatert til sammensetningen og finheten til sementen.

Spørsmål: Hvor mye koster det å sette inn en sementblander?

A: Ulike prosjekter krever forskjellige blandinger, så du må vite hva din er før du setter i gang – men en god standard å jobbe etter er en del sement til to deler sand og tre deler tilslag. Hold også en god tilførsel av vann for hånden, for du må også legge til det mens du går.
Vi er profesjonelle produsenter av sementblandere i Kina, spesialisert på å tilby tilpasset service av høy kvalitet. Vi ønsker deg hjertelig velkommen til å kjøpe bulk sement blandebil for salg her og få prisliste fra fabrikken vår. God service og lav pris er tilgjengelig.

whatsapp

Telefon

E-post

Forespørsel