HOWO Young General Box Truck brukt

SINOTRUK HOWO Young General ZZ5047XXYC3111F145 er en pålitelig og kostnadseffektiv lett-lastkassebil, mye brukt i urban distribusjon, landlig gods og lukket godstransport. Denne modellen tar i bruk en klassisk 4×2 foran-motor bak-drivstruktur, som gir stabil kjøreytelse og sterk veitilpasning for daglig logistikkarbeid. Hele kjøretøyet følger strengt standardspesifikasjonene for lett lastebil, med en total dimensjon på 5990×2000×2130 mm og en akselavstand på 3200 mm. Den kompakte karosseridesignen sikrer fleksibel passering i bygater, boligveier og smale landeveier, noe som gir stor bekvemmelighet for korte{16}}transportoperasjoner. Med en maksimal hastighet på 95 km/t oppfyller kjøretøyet fullt ut daglige krav til logistikkeffektivitet og opprettholder stabil kjøreytelse i scenarier med hyppig start{19}}stopp.

Denne lastebilen er utstyrt med et praktisk enkelt-førerhus med en bredde på 1750 mm og en standard to-seter. Førerhusplassen er enkel, ryddig og menneskelig nok til å tilfredsstille daglig kjøring og langdistansearbeidsbehov for sjåfører. Kjøretøyet har en vitenskapelig vektkonfigurasjon, med en egenvekt på 2160 kg, en total totalvekt på 4490 kg og en nominell nyttelast på 2200 kg. Den rimelige vekttilpasningen realiserer effektiv lastbæring uten over-standardproblemer, og sikrer lovlig veikjøring, jevn registrering og problemfri-årlig inspeksjon. Den balanserer lettvektsytelse og praktisk lastekapasitet perfekt for kommersiell transport.

Når det gjelder kraftytelse, er kjøretøyet utstyrt med en Weichai WP2.3Q115E62 inline fire-sylindret dieselmotor med et slagvolum på 2.289 liter. Motoren kan levere en maksimal effekt på 85kW, tilsvarende 115 hestekrefter, og et toppmoment på 280N·m, med et stabilt dreiemomentutgangsområde på 1600 til 2400 rpm. Den har sterkt dreiemoment med lavt-hastighet, utmerket startytelse og kraftig klatreevne under belastede forhold. Som en moden og mye brukt kraftenhet i den lette lastebilindustrien, har denne motoren stabil kvalitet, lav feilfrekvens og universelt tilbehør, noe som reduserer senere vedlikeholds- og brukskostnader for brukerne.

Transmisjonssystemet matches med en pålitelig WLY 5--trinns manuell girkasse, med jevn og følsom girveksling, som gir effektiv kraftoverføring. Ved å samarbeide med et bakakselforhold på 4,33 er hele kraftenheten profesjonelt kalibrert for lastscenarioer. Effekten er skånsom og kraftig, og tilpasser seg flate urbane veier og kuperte fjellveier på landsbygda. Tilpasningen av motor, girkasse og bakaksel er rimelig og moden, og sikrer langsiktig-stabil drift i høyfrekvent kommersiell transport og forbedrer den generelle kjøreholdbarheten og drivstofføkonomien.

Kjøretøyets chassis og fjæringssystem er designet for tung-last og varig bruk. Den har en bladfjæropphengsstruktur med 3 stykker fremre bladfjærer og 3+2 hoved- og hjelpebladfjærer bak. Denne tradisjonelle og pålitelige strukturen har sterk støtdemping og kompresjonsmotstand, som effektivt kan buffere vibrasjoner på humpete veier og beskytte chassis og last. Kjøretøyet er utstyrt med 195/70R15LT 10PR tunge{10}}dekk og standard stålfelger, totalt seks dekk. De fortykkede tunge-dekkene er slitasjebestandige-, punkteringssikre-og trykkbestandige-, tilpasser seg ulike komplekse veiforhold og sørger for sikker og stabil kjøring.

Kjøretøyet er utstyrt med en standard innkapslet lasteboks i korrugert stål, med en innvendig lastestørrelse på 4030×1900×1850 mm, som gir stor og vanlig lagringsplass for ulike varer som daglige nødvendigheter, ekspressvarer, mat- og maskinvarematerialer. Den helt lukkede kassekroppen kan effektivt forhindre støv, regn og lasttap, og realisere trygg og ren transport. Fabrikkstandarden bak dobbel-dørdesign forenkler rask lasting og lossing, og valgfrie sidedører er tilgjengelige for å forbedre operasjonsfleksibiliteten. I mellomtiden støtter kjøretøyet valgfri konfigurasjon av aluminiumsfelger, klimaanlegg, ryggekamera og sentral kontrollskjerm, og møter ulike brukeres krav til komfort og høy konfigurasjon.